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Numerosos aeropuertos de Texas enfrentan importantes recortes de presupuesto

JOANNA RAINES | 2/23/2013, 6 a.m.
Numerosos aeropuertos de Texas enfrentan importantes recortes de presupuesto

HOUSTON — Las personas que se dispongan a viajar por avión en Texas encontrarán vuelos cancelados, filas más largas y, en algunos casos, aeropuertos cerrados si el Congreso no actúa con rapidez antes del 1 de marzo.

El secretario de Transporte de Estados Unidos, Ray LaHood, anunció el viernes que se llevarán a cabo grandes recortes financieros al Departamento Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) si el llamado secuestro presupuestario entra en vigor el 1 de marzo. Y en la preparación para reducir sus gastos en 600 millones de dólares, LaHood destacó cuatro grandes cambios que se llevarían a cabo:

Dar licencia a 47,000 empleados por aproximadamente un día por período de pago hasta septiembre.

Eliminar turnos de trabajo nocturnos en más de 60 torres de control.

Cerrar más de 100 torres de control de tránsito aéreo.

Disminuir el mantenimiento preventivo, así como el aprovisionamiento de equipos y el apoyo para todo el Sistema Nacional de Espacio Aéreo.

Los recortes de presupuesto afectarían también a los grandes aeropuertos estatales, como el George Bush Intercontinental y el DFW International, con demoras en los vuelos.

“Los vuelos a grandes ciudades como Nueva York, Chicago y San Francisco podrían experimentar demoras de hasta 90 minutos durante las horas pico, porque tendremos menos controladores”, expresa la carta del secretario de Transporte.

Las torres donde se podría eliminar el horario nocturno de trabajo en Texas podrían ser:

  • La torre de Abilene
  • La torre de Austin
  • La torre de Corpus Christi
  • La torre de El Paso
  • La torre Meacham, en Fort Worth
  • La torre de Lubbock

Los aeropuertos que podrían ser eliminados tienen todos menos de 150,000 operaciones de vuelo o 10,000 operaciones comerciales al año.

Entre los que podrían ser afectados están:

• Waco Regional

• New Braunfels Municipal

• Jack Brooks Regional (Beaumont)

• Brownsville/South Padre Island International

• Easterwood Field (College Station)

• TSTC Waco

• Lone Star Executive (Houston)

• Fort Worth Sprinks

• East Texas Regional (Longview)

• Arlington Municipal

• Grand Prairie Municipal

• Georgetown Municipal

• San Marcos Municipal

• Dallas Executive

• Sugar Land Regional

• Stinson Municipal (San Antonio)

• Collin County Regional at McKinney

• Tyler Pounds Regional

• Victoria Regional

Los cierres y licencias comenzarán en abril. Todavía no se han tomado decisiones finales. Pero la carta indica que la decisión final se basará en las conversaciones sostenidas entre funcionarios de FAA, sindicatos y representantes de sindicatos aéreos.